top of page

Как избежать масложора

Вы не задумывались, почему один владелец жалуется на дикий расход масла у своего VW, Skoda или Audi уже при 40 000 км пробега, а другой проезжает 200 тысяч и не доливает ни капли от замены до замены?

Вы не задумывались, почему один владелец жалуется на дикий расход масла у своего VW, Skoda или Audi уже при 40 000 км пробега, а другой проезжает 200 тысяч и не доливает ни капли от замены до замены?

Факторов много, но об одном из них напомнить не лишне!
Есть такое понятие как "период обкатки". Вы скажете - так ведь отменили давно. С одной стороны да, но автопроизводители всё же рекомендуют избегать нагрузок в первые 1000 километров после покупки нового автомобиля.
Мало того, вам даже могут отказать в гарантии, если вы сразу начали таскать прицеп или установили бокс на крышу.
И хотя проблемы у вас вряд ли произойдут, но жизнь мотора может сильно укоротиться.

ЗАПОМНИТЕ!!!

После покупки автомобиля, детали двигателя продолжают притираться, поэтому в первые 1000 км избегайте нагрузок на двигатель:

📍 не возите прицеп;
📍 не держите одну и ту же частоту вращения коленвала;
📍 только плавный разгон и плавное торможение;
📍 не ставьте багажный бокс;
📍 избегайте долгой работы на холостом ходу.

Ещё 10 лет назад в ходу было золотое правило для новых автомобилей: ездить не более 100 км/ч, с оборотами не более 3000 в минуту.

У нас есть живой пример трёх автомобилей - VW Golf, Skoda Octavia и VW Passat. Из них, только Octavia не ест масло совсем. Пробег уже под 200 000, а уровень лишь доходит до минимальной отметки перед очередной заменой. Всё это результат правильной обкатки.

Само собой, не все покупают исключительно новые автомобили, но те кто делает выбор в их пользу могут продлить срок жизни двигателя.

При возникновении проблем с мотором, вы можете обратиться к нам, а также нашим дилерам - @mehanika.rus , ФорумАвто и реселлерам - Емех, Армтек, Exist, @auto3n_ru , AutoDoc

bottom of page