Катализатор. Продолжение

Привет, друзья!

Сегодня продолжаем рассказывать о последствиях удаления катализатора.

Мы уже писали о том, что объявления по бесплатному удалению, это как сыр в мышеловке. За ваш счёт обогощаются не чистые на руку дельцы, сдавая драгоценные металлы из вашего вырезанного катализатора.

Напомним, без катализатора вы:

дышите токсичными выхлопными газами (привет болезни!)
повышается температурный режим работы двигателя (привет ГБЦ!)
не пройдёте техосмотр (ну это мы до кучи уже написали :) )

КАК ПРОДЛИТЬ ЖИЗНЬ КАТАЛИЗАТОРУ?

При нормальной эксплуатации эта штуковина способна очищать токсичный выхлоп 400-500 тысяч километров.
Катализатор "вам скажет спасибо", если вы будете заправлять автомобиль на заправках с хорошим топливом, не будете заливать присадки и промывки, если будете своевременно менять свечи и катушки зажигания.

А ТЕПЕРЬ САМОЕ СТРАШНОЕ

Даже если вы удалили катализатор, то его частички могут попасть в двигатель. Особенно у тех автомобилей, где коллектор расположен в едином корпусе с катализатором.

Опасно нарваться на тех горе-мастеров, что делают "левую" прошивку при удалении катализатора. Блок управления двигателем начинает работать по другому, что крайне плохо для ГБЦ, так как температура выхлопных газов выше, чем когда стоял катализатор. Именно это и является самым губительным для двигателя!
Повышение рабочей температуры, а соответсвенно выход из строя ГБЦ!

Кроме того, если просто удалить катализатор и прошить "мозги", то это лишь поверхность "айсберга" проблемы.
При удалении необходимо промымть систему смзазки, заменить масло, сделать эндоскопию.

ИТОГИ

Чтобы не мучиться вопросом - вырезать или не вырезать, заправляйте автомобиль хорошим топливом, вовремя меняйте свечи и катушки зажигания и не надо засматриваться на присадки!